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Aufgrund der schrecklichen Katastrophe in Japan versuchen etliche von dort wegzukommen. Doch dies ist nicht immer ganz so einfach. Laut der Lufthansa seien die Flüge nach Deutschland zunehmend ausgebucht. Zudem machen etlichen Reisenden die hohen Ticketpreise zu schaffen.

Die Airlines betonten noch einmal, dass sie nichts an den Preisen verändert hätten und dass Tickets für einfache Strecken generell teurer seien als Rückflugtickets. So muss man schon mit mehreren tausend Euro rechnen, wenn man aus dem Katastrophen-Gebiet abreisen möchte. Für viele wohl unerschwinglich!

7.139,18 Euro kostete am Mittwoch ein Flug von Osaka nach Frankfurt in der Business Class der Lufthansa, in der Economy Class zahlte man immerhin noch 2.492.38 Euro. Die Airline betonte jedoch, dass man kurz vor dem Flug die Tickets noch billiger bekäme und auch bei ausverkauften Flügen solle man es am Flughafen direkt versuchen, da viele die Reise nicht antreten würden.

Zudem solle man keine Tickets unter der Hand kaufen, da dies beim Check-In Probleme aufgrund der Personalisierung gebe. Was in den Augen der Airlines wohl ganz normal klingt, mag für viele unverständlich sein. Die Kritik wird immer lauter, dass angesichts einer atomaren Katastrophe die regulären Preise verlangt werden.

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Die furchtbare Katastrophe in Japan hat natürlich auch Konsequenzen für die Fluggesellschaften. So teilte heute die Lufthansa mit, dass sie Tokio aufgrund der gestiegenen Radioaktivität nicht mehr anfliegen würde. Jedoch wolle man den Flugverkehr von und nach Japan zunächst aufrecht erhalten.

Alle Flüge nach Tokio werden noch bis mindestens 20. März auf die südlicher liegenden Städte Osaka und Nagoya umgeleitet. Japan Airlines und Nippon Airline haben hingegen ihre Flugpläne noch nicht geändert. Jedoch kann dies natürlich je nach Situation noch geschehen, was logischerweise für alle Airlines gilt.

Die Lufthansa wies außerdem daraufhin, das alle, die bis zum 31. März einen Flug nach Japan gebucht hätten, diesen noch bis in den Juni hinein umbuchen könnten. Seit Samstag werden zudem Maschinen, die aus Japan in Deutschland landen auf Radioaktivität geprüft. Passagiere selbst würden jedoch noch nicht untersucht, da es keine bekannten Hinweise für Kontaminierungen gebe.

Den aktuellen Sonderflugplan der Lufthansa kann man übrigens hier einsehen. Auch wir sind in Gedanken bei den Menschen in Japan!

Lufthansa Flugreisen, Japan, Tokio

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Die größte deutsche Fluggesellschaft Lufthansa möchte in diesem Jahr wohl eindeutig Konkurrenten wie Air Berlin Paroli bieten und damit in der Gunst der Passagiere steigen. Vor kurzem hatte Lufthansa bereits verkündet, zunächst auf weitere Kerosinzuschläge zu verzichten, nun sollen neue Billigtickets folgen.

Bisher hatte die Airline ihre günstigen Tickets für 99 Euro für Hin- und Rückflug angeboten. Ab April können Reisende auch einfache Flüge für einen Komplettpreis von 59 Euro buchen. Dieses Billigticket gilt dann also nur für eine Strecke.

Auf allen 41 Verbindungen innerhalb Deutschlands wird das Angebot zum Einsatz kommen. Mal sehen, ob diese Aktion Erfolg hat und die Lufthansa punkten kann…

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Alljährlich bewerten die Leser des Geschäftsreisemagazins Business Traveller Deutschland zahlreiche Unternehmen aus verschiedenen Sparten der Reisebranche. Im Segment für Geschäftsreisen wurde dieser Preis nun schon zum 20. Mal vergeben.

Bei den deutschen Airlines lag dabei die Lufthansa deutlich vorne: In gleich zwei Kategorien sahen die Leser sie weit vorne. Im Jahr 2010 landete die Fluggesellschaft auf Platz eins als „Beste Business Class Deutschland/ Europa“.

Auch im Bereich „Beste Airline für Geschäftsreisende“ ließ die Lufthansa ihre Konkurrenten hinter sich. Das Schöne an dieser Ehrung ist eben nicht, dass sie irgendwelche Fachleute und Theoretiker wählen, sondern diejenigen, die selbst häufig das Angebot als Geschäftsreisende nutzen.

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So manch einer wird sich in der Economy Class in einem Flugzeug schon wie in einer Sardinen-Büchse vorgekommen sein und wohl irgendwann ein wenig Platzangst verspürt haben. Dies könnte in Zukunft noch verstärkt werden, denn die Lufthansa teilte vor kurzem mit, dass man in nächster Zeit nach und nach die Sitze an Bord noch schmaler machen wolle.

Dies soll dafür sorgen, dass mehr Passagiere in einem Flugzeug befördert werden. Bis zu zwei zusätzliche Sitzreihen seien damit pro Maschine möglich. Gleichzeitig werden die neuen Sitze aber auch um 30% leichter sein und die Beinfreiheit, wie auch immer das dabei gehen soll, um vier Zentimeter erweitern. Zur Seite hin wird es also enger und nach vorne hat man mehr Platz. Hoffentlich habt ihr über die Feiertage nicht zu sehr zugenommen…

In den über 180 Maschinen sollen innerhalb eines Jahres die rund 32.000 Sitze ausgetauscht werden. Rund 2.000 Plätze mehr werden so geschaffen, was etwa zwei Maschinen vom Typ Airbus A320 entspricht. 170 Millionen Euro soll die Modernisierung kosten und wird von der Lufthansa zudem als eine weitere Maßnahme zur Treibstoffreduzierung verstanden. Um so wichtiger ist es, ab und zu zu laufen und sich zu bewegen, damit keine Thrombosen entstehen können.

Lufthansa Economy Class, Flugreisen, Sitze, Sparmaßnahme

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Der Kerosinverbrauch von Flugzeugen ist nicht gerade gering und ein Flug ist meist alles andere als umweltfreundlich. Daher wird schon lange mit anderen Antriebsstoffen experimentiert. Die Lufthansa wird im kommenden April als erste Airline auf der Welt mit solch einem Test in Serie gehen.

Sechs Monate soll ab dann auf der Strecke Frankfurt-Hamburg ein Triebwerk eines Airbus A320 mit einer Mischung aus normalem Kerosin und Bio-Sprit betrieben werden. Letzterer besteht vor allem aus Öl der subtropischen Jatropha-Bohne, sowie Rapsöl und tierischen Fetten.

Damit will die Lufthansa u.a. ihren Beitrag gegen die CO2-Verschmutzung tun. Während der Testphase wird der Schadstoffausstoß genau gemessen. Experten rechnen mit einer deutlichen Reduzierung der Rußpartikel. Verlaufen die Tests gut, will die Airline das Bio-Kerosin auch häufiger einsetzen.

Der Bio-Sprit ist zudem leichter als Kerosin aus Erdöl und weist einen höheren Energiewert auf. Nur leider ist er momentan auch noch deutlich teurer. Er wird noch nicht in Großproduktion hergestellt und die Landflächen seien begrenzt. Daher hofft man auf weitere Forschungen, zum Beispiel zur Nutzung von Algen als Biomasse. Aber das Ganze ist doch immerhin schon mal ein Anfang!

Lufthansa Bio-Kerosin, umweltfreundlich