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Archiv für die Kategorie ‘Klimaschutz’

Lufthansa macht Tests mit Biotreibstoff

10. Mai 2010

Lufthansa by picasa, EP Gandalf99Die Biowelle macht auch vor den Airlines nicht Halt. Seit längerem machen Fluggesellschaften wie beispielsweise KLM Test mit neuen Biokraftstoffen. Doch handelt es sich hierbei bisher nur um einzelne Flüge. Lufthansa teilte nun aber mit, dass sie als eine der ersten Airlines der Welt diese Tests ausweiten und damit in Serie gehen wollen.

Dem herkömmlichen Kerosin wird dann ein bestimmter Anteil an Biokraftstoff beigemischt. Doch diese Serientests in Eigenregie dienen nicht nur allein dem Umweltbewusstsein, denn ab 2012 will die EU die Fluggesellschaften in den Handel mit Emissionsrechten miteinbeziehen. Für den Einsatz von klimaschädlichen Kraftstoffen wie eben Kerosin müssen ab dann Emissions-Zertifikate gekauft werden. Je weniger Kerosin die Airlines also einsetzen um so weniger Zertifikate müssen sie kaufen. Allein die Lufthansa rechnet durch den Emissionshandel mit Zusatzkosten von bis zu 350 Millionen Euro pro Jahr.

Doch ganz billig wird auch der Biokraftstoff nicht, denn bisher ist er teilweise um das zehnfache teurer als Kerosin. Doch auf Dauer soll sich dies anscheinend rechnen. Und den Ressourcen und der Umwelt wird es sicherlich nicht schaden… Ob sich diese neue Methode auf die Flugpreise auswirkt, kann man zu diesem Zeitpunkt noch nicht sagen.

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Höhere Landegebühren für den Klimaschutz in Deutschland, Österreich und der Schweiz

4. November 2009

Nur wenige Wochen vor der UN-Klimakonferenz denken auch die Flughäfen im deutschsprachigen Raum immer mehr über ihren Beitrag zur Umsetzung der Klimaschutzziele nach. So hat sich jetzt der Verband Deutscher Verkehrsflughäfen (ADV) neben dem 2012 EU-weit startenden CO2-Emissionshandel auch zu weiteren Maßnahmen verpflichtet.

An allen Flughäfen, die ADV-Mitglieder sind, zu denen auch Flughäfen in Österreich und der Schweiz gehören, sollen nach und nach höhere Landegebühren zu Gunsten des Klimaschutzes eingeführt werden. Mit diesem Geld werden dann Projekte für den Umwelt- und Lärmschutz finanziert.

Viele Flughäfen haben zwar schon mit Maßnahmen begonnen, die aber dringend ausgeweitet werden müssen: Berlin, Hamburg und Köln benutzen nur noch Erdgas-, Frankfurt Elektrofahrzeuge auf dem Vorfeld. Hahn und München haben eigene Biogasanlagen, Düsseldorf und Hannover Photovoltaikanlagen. Doch das genügt natürlich noch nicht! Neben weiteren solcher Anlagen muss auch der öffentliche Nahverkehr um den Flughafen stärker mit einbezogen werden.

Über genaue Projekte wollte sich der ADV noch nicht äußern. Sind wir also gespannt!

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