Seit 01. September 2009 fliegt ANA zwischen Frankfurt und Tokio nur noch mit dem komfortableren und neueren Flugzeug Boeing 777-300ER in 4-Klassen Konfiguration. Die Business Class wurde mit Sitzen, die über eine verbesserte Fußstütze verfügen, ausgestattet und hat jetzt 77 Plätze.
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Für alle Abflüge bis 31. Dezember 2009 können Sie zum Sonderpreis von EUR 2.899,- in der komfortablen Business Class von ANA nach Tokio fliegen. Der Mindestaufenthalt beträgt 3 Tage; maximal sind 3 Monate erlaubt. Vorausbuchungsfrist: 7 Tage. Das Ticket muss spätestens am 31. Oktober ausgestellt sein.
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ANA, All Nippon Airways
ANA, die japanische Fluggesellschaft in der Star Alliance, wird ab 1. September 2009 noch attraktiver für Geschäftsreisende in das Land der aufgehenden Sonne: Dann setzt die Airline für den täglichen Service auf der Strecke Frankfurt – Tokio statt bisher zwei Boeing 747-400 im Wechsel neue Flugzeuge vom Typ Boeing 777-300 ER ein. Gleichzeitig baut ANA das Sitzplatzangebot in den von Geschäftsreisenden meist gewählten Komfortklassen Business Class und Premium Economy Class deutlich aus.
ANA ANA, Boeing 747-400, Boeing 777-300 ER
Günstigere Japanflüge mit dem Star Alliance Carrier / Automatische Anpassung des Zuschlags an den Ölpreis / Festpreis in Euro
Frankfurt/Tokio – Kunden der ANA, der japanischen Fluggesellschaft in der Star Alliance, zahlen ab 1. April dieses Jahres deutlich weniger für Langstreckenflüge zwischen Deutschland und Japan: Der Carrier will angesichts des niedrigeren Ölpreises seinen Kerosinzuschlag deutlich senken und hat einen entsprechenden Antrag beim japanischen Transportministerium gestellt. Für die Langstreckenverbindung nach Tokio wird dann zum Beispiel ein um 18.500 auf 3.500 japanische Yen gesenkter Zuschlag fällig. Um Fluggästen Nachteile durch Währungsschwankungen zu ersparen, wird der Betrag bei 25 Euro pro Langstreckensektor fixiert.
Bei ANA ist die Höhe des Kerosinzuschlags seit Juli 2007 einer Systematik unterworfen, welche sich am durchschnittlichen Ölpreis an der Warenbörse in Singapur orientiert: Der Zuschlag sinkt automatisch, sollte der durchschnittliche Kerosinpreis im Zeitraum von drei Monaten eine vorher festgelegte und veröffentlichte Marke nicht überschritten haben.
Fällt der Marktpreis für Kerosin weiter, kann der Kerosinzuschlag sogar komplett wegfallen. Dies geschieht, wenn der Marktpreis im Dreimonatsschnitt unter die Marke von 60 US-Dollar pro Barrel sinkt. Umgekehrt jedoch steigt der Kerosinzuschlag, wenn der durchschnittliche Marktpreis von drei Monaten bestimmte Werte überschritten hat.
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ANA verwöhnt die First-Class-Passagiere ab 1. März 2009 mit echter französischer Sterne-Küche: Stéphane Raimbault hat authentisch mediterrane Menüs mit orientalischen Elementen für die Fluggesellschaft kreiert. Raimbault führt das preisgekrönte Restaurant „L’Oasis“ in der Nähe von Cannes an der Côte d’Azur, das zwei Michelin-Sterne trägt.
Die neuen Menüs betonen auf elegante und überraschende Weise Frische und natürliche Zutaten; sie profitieren davon, dass Raimbault die größten kulinarischen Traditionen der Welt aus erster Hand kennt – unter anderem hat der Franzose lange in Japan gelebt und war Chefkoch des Restaurants „Le Rendez-Vous“ in Osaka.
Die First-Class-Menüs werden First-Class-Passagieren sechs Monate lang auf den internationalen Langstreckenflügen von Tokio nach Europa sowie Nordamerika serviert – also auch auf der täglichen Verbindung zwischen Frankfurt und der japanischen Hauptstadt. Das Frühlingsmenü für die Zeit vom 1. März bis zum 31. Mai 2009 umfasst acht Gänge. Dazu wird das hauseigene Brot aus dem „L’Oasis“ gereicht, hergestellt nach eigenem Rezept mit natürlicher Hefe. Ein speziell etikettierter Rosé-Champagner von Duval Leroy rundet das Menü ab.
Vom 1. Juni bis zum 31. August folgt ein Sommermenü. Die First Class der ANA umfasst zwischen Frankfurt am Main und Tokio zehn Plätze in einer Maschine vom Typ Boeing 747-400.
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