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Seit dem Jahr 2008 besagt eine EU-Verordnung, dass Flugpreise stets komplett angegeben werden müssen, das heißt inklusive Gebühren, Steuern, Zuschlägen und sonstigen Kosten. Nur leider halten sich immer wieder Airlines nicht daran. Verbraucherschützer sind daher bereits seit längerem dabei, die entsprechenden Unternehmen abzumahnen oder sogar vor Gericht zu ziehen. Letzteres hat auch der Bundesverband der Verbraucherzentralen getan und reichte Klage gegen Air Berlin und Ryanair ein.

Vor dem Berliner Kammergericht haben die Verbraucherschützer nun Recht bekommen. Zum einen war der Vorwurf gegen Air Berlin, dass man im Laufe der Buchung eine Tabelle zu sehen bekomme, die die möglichen Preise anzeigt, welche jedoch noch ohne Steuern oder Flughafengebühren verzeichnet sind. So könne es passieren, dass man bei einem Preis von 41 Euro am Ende 74 Euro zahlen müsse.

Ähnliches warfen die Verbraucherschützer auch Ryanair vor. Hier fehlten bei der Onlinebuchung die Angabe der Bearbeitungsgebühr in Höhe von fünf Euro, welche man erst viel später im Laufe der Buchung erfahre. Die Richter sahen dies genauso wie der Verbraucherzentrale Bundesverband. Preise müssten stets so früh wie möglich komplett angegeben werden und nicht erst an späterer Stelle. Beide Urteile sind noch nicht rechtskräftig.

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Werden Mitarbeiter einer Airline krank, dann muss das Unternehmen natürlich dafür sorgen, dass der Ablauf trotzdem reibungslos vonstatten geht. Dies scheint jedoch nicht in den Augen aller selbstverständlich zu sein. So musste sich das Landgericht Darmstadt mit solch einem Fall beschäftigen und entschied, dass ein krankes Crewmitglied kein außergewöhnlicher Umstand sei. Darauf weist die Deutsche Gesellschaft für Reiserecht in ihrer Zeitschrift „ReiseRecht aktuell“ hin.

Konkret ging es um ein Paar, das aus den Vereinigten Arabischen Emiraten nach Frankfurt flog, jedoch erst mit einer Verspätung von 14 Stunden ankam. Die Airline machte dafür die plötzliche Erkrankung eines Crewmitglieds verantwortlich weigerte sich aufgrund dieser „auerßgewöhnlichen Umstände“ Ausgleichszahlungen und angefallene Verpflegungskosten zu übernehmen.

Die Richter entschieden jedoch im Sinne der Passagiere. Es handle sich auf keinen Fall um außergewöhnliche Umständen, da die Fluggesellschaft ständig damit rechnen müsse, dass ein Mitarbeiter krank wird.

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Bisher mussten sich Airlines in der EU am Klimaschutz und sich damit am Handel mit CO2-Zertifikaten beteiligen. Ab dem 1. Januar 2012 gilt dies auch für alle ausländischen Airlines, die in der EU starten und landen. Dagegen wehrten sich jedoch einige Airlines, allen voran aus China und den USA, und zogen vor Gericht.

Kurz vor Jahresende 2011 entschied der Europäische Gerichtshof, dass sich die ausländischen Airlines am Klimaschutz beteiligen müssen. Damit kommen sie nicht um die CO2-Zertifikate herum. Zunächst erhalten sie einen Großteil der Zertifikate kostenlos. Nicht genutzt können sie weiterverkaufen, wem sie nicht ausreichen, muss dazukaufen. So sollen die Fluggesellschaften einen Anreiz haben, den eigenen CO2-Ausstoß zu senken.

Bei den meisten Umweltschützern kam dieses Urteil sehr gut an und so manch einer schlug einen weltweiten CO2-Handel vor. Die chinesischen und US-amerikanischen Airlines sind darüber jedoch nicht erfreut und haben bereits Konsequenzen angekündigt. Für Passagiere würden Langstreckenflüge so um bis zu 12 Euro teurer werden.

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Verspätungen sind generell ärgerlich und manchmal lassen sie sich einfach nicht verhindern, wenn jedoch die Airline etwas dagegen hätte tun können, so haben die Passagiere je nach Länge der Verspätung Anspruch auf Entschädigung. Dies geht aus einem Urteil des Landgerichts Frankfurt hervor, auf das die Zeitschrift „ReiseRecht aktuell“ hinweist.

In dem konkreten Fall ging es um einen Flug nach Frankfurt am Main, der in Antalya einen Zwischenstopp einlegen sollte. Im Vorfeld wusste man bereits, dass eine Bahre für einen kranken Passagier dort eingebaut werden musste, wofür man eine Stunde ansetzte. Blöd nur, dass der Flug eh schon eine Stunde Verspätung hatte. Aufgrund dieser Verzögerung durfte die gesamte Crew nicht mehr weiterfliegen, da man sonst die zulässige Dienstzeit überschritten hätte. Die Ersatzcrew ließ die Airline daraufhin erst einfliegen, so dass am Ende eine Verspätung von 9,5 Stunden herauskam.

Die betroffenen Reisenden zogen vor Gericht und verlangten eine Entschädigung. Die Richter gaben ihnen Recht und sprachen ihnen jeweils eine Summe von 400 Euro zu. Es sei für die Airline vorhersehbar gewesen, dass es mit der Dienstzeit des Personals hätte eng werden können. Daher hätte man bereits im Vorfeld dafür sorgen müssen, dass eine Ersatzcrew am Flughafen in der Türkei parat stehe. Eine Entschädigung wäre nur dann nicht zumutbar gewesen, wenn es sich um außergewöhnliche Umstände gehandelt hätte und die Airline alle möglichen Maßnahmen zur Vorsorge ergriffen hätte. Dem war aber laut den Richtern nicht so.

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Wenn ein Flug annulliert wird, dann ist dies für die betroffenen Reisenden meist mit viel Ärger und Aufwand verbunden. Oft kann so die Urlaubsstimmung erheblich getrübt werden. Fällt ein Flug aufgrund eines Defekts am Flugzeug aus, so haben die Passagiere nach einem Urteil des Landgerichts Darmstadt Anspruch auf Schadenersatz. Darauf weist die Deutsche Gesellschaft für Reiserecht in ihrer Zeitschrift „ReiseRecht“ hin.

In dem konkreten Fall wollten die Kläger von Teneriffa zurück nach Frankfurt fliegen, doch aufgrund eines seltenen technischen Defekts musste die Airline den Flug annullieren. Die Reisenden warteten daraufhin einige Stunden am Flughafen, verbrachten dann eine zusätzliche Nacht im Hotel und kamen erst mit einem Tag Verspätung zuhause an. Sie forderten dafür Ausgleichszahlungen von der Fluggesellschaft, die sich jedoch weigerte und darauf berief, dass es sich um ein sehr seltenes Problem handle.

Die Richter waren jedoch anderer Ansicht und gaben den betroffenen Passagieren recht. Ein seltener Defekt sei keine Entschuldigung für das Ausfallen eines Flugs. Daher hätten Reisende hier Anspruch auf Ausgleichszahlungen. Konkret erhielten die Kläger im genannten Fall je 400 Euro von der Airline.

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Selbst wenn man pünktlich am Flughafen ist und alles bis dahin gut geklappt hat, kann es einem trotzdem noch passieren, dass die Airline etwas am Flug ändert. In der vergangenen Woche hat der Europäische Gerichtshof die Rechte der Passagiere im Falle einer Annullierung des Flugs gestärkt.

Konnten bisher von der Fluggesellschaft Kosten für Flugtickets und Transport verlangt werden, haben die Richter diesen Anspruch nun um „immaterielle Schäden“ erweitert. Dies bedeutet, dass auch die Kosten für Kommunikation oder Unterkunft bis zu einem Gesamtbetrag von rund 4.150 Euro erstattet werden müssen.

Gleichzeitig legte das Gericht den Begriff „Annullierung“ ziemlich großzügig aus. Dazu gehöre auch, wenn das Flugzeug bereits gestartet sei, jedoch aus irgendwelchen Gründen wieder umkehren musste, oder wenn die Airline Reisende auf andere Flüge umbuchen müsse. Erreicht der Passagier sein Ziel noch am Folgetag, gelte auch hier eine Abweichung vom ursprünglichen Flug als Annullierung.

Flugreisen Passagiere, Passagierrechte, Urteil