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Anfang des Monats kündigte Malaysia Airlines an, dass man in Zukunft im Verbund der Airline-Allianz Oneworld fliegen wird, zu der beispielsweise auch British Airlines oder American Airlines gehören. Doch schon nach dieser großen Meldung, macht Malaysia Airlines mit einer umstrittenen Regelung von sich reden.

Auf bestimmten Flügen wurden dort vor kurzem Babys aus der First Class verbannt, da es nach Angaben der Fluggesellschaft etliche Beschwerden wegen Ruhestörung gab. Dieses Konzept möchte man nun auf möglichst viele Flüge ausweiten. So werden auch beim neuen Airbus A380 keine Babybettchen mehr in der ersten Klasse zur Verfügung stehen.

Die Passagiere der First Class würden mehrere tausend Euro in erster Linie für Ruhe ausgeben, doch mit dem Babygeschrei könnten sie weder in Ruhe arbeiten noch schlafen. Eine Regelung, die wohl bei vielen auf Unverständnis stoßen wird. So nutzten manche Airlines die Gunst der Stunde und verkündeten, dass bei ihnen auch die Kleinsten noch erster Klasse fliegen könnten.

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In den USA kam es in letzter Zeit immer wieder zu massiven Beschwerden, dass sich alleinreisende Männer im Flugzeug neben unbegleiteten Kindern “nicht angemessen” verhalten hätten. Daher führt nun auch Air France eine Art “Kinderschutz” ein.

Bereits 2006 hatte British Airways verboten, dass alleinreisende Männer neben unbegleiteten Kindern sitzen dürfen. Nun will Air France diesem Vorbild folgen. Ab jetzt soll an Bord auf eine strikte Trennung geachtet werden.

Jedoch sehen viele Piloten diese Regelung als lächerlich an und weigern sich sie in ihrer Maschine umzusetzen. So schwappt die Airline wohl von einer Protest-Welle in die nächste. Viele Männer beschweren sich nicht nur wegen der neuen Sitzverteilung, sondern weil diese für Frauen nicht gelte. Ist solch eine Trennung wirklich sinnvoll und kann unsere Kinder schützen? Oder ist das alles schlichtweg übertrieben?

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Kinder bis zwölf Jahre fliegen 33 Prozent günstiger

Die familienfreundliche Bodensee-Airline InterSky führt für Kinder bis einschließlich elf Jahre erstmals einen Rabatt von 33 Prozent auf den Tarif ein. Damit werden InterSky-Verbindungen für die Familien in Vorarlberg, Wien und der Steiermark noch interessanter.

Bis zu ihrem zwölften Geburtstag fliegen Kinder bei InterSky ab sofort um 33 Prozent günstiger. Diesen Rabatt gewährt die Low-Fare-Airline von nun an dauerhaft auf alle Buchungen für die jungen Flugpassagiere. Maria Bernatzik, Sales- und Marketingleiterin bei InterSky, verspricht sich von der Neuerung mehr Familien an Bord. Für die neue Buchungs-Variante wurde eigens eine Zusatzoption eingerichtet, die eine schnelle und einfache Reservierung ermöglicht.

Eine weitere Steigerung der Passagierzahlen erhofft sich auch der InterSky-Geschäftsführer Claus Bernatzik: „Mit den neuen Kindertarifen schaffen wir den Familien zusätzlichen finanziellen Spielraum. Außerdem profitieren unsere Gäste – und hier besonders die Familien – von kurzen Checkin-Zeiten und haben damit eine entspannte Reise”, so Bernatzik.

Für allein reisende Kinder gibt es bei InterSky einen persönlichen Begleitservice. Die Betreuung der Kids beginnt am Checkin und endet erst am Zielflughafen mit der Abholung durch die Familie. Buchbar ist der Service für Kinder zwischen fünf und elf Jahren mit einer Gebühr von 30 Euro pro Strecke.

Bereits von Anfang an gibt es bei InterSky auch für Kleinkinder bis 24 Monaten einen Sondertarif von 15 Euro pro Strecke (inkl. aller Gebühren). Das im Preis enthaltene Extra-Gepäck (Kinderwagen, etc.) ermöglicht besonders bequemes Reisen mit den Kleinsten.

Ãœber Intersky – Die InterSky Luftfahrt GmbH mit Sitz in Bregenz am Bodensee (Österreich) nahm im März 2002 ihren Flugbetrieb auf. Das Unternehmen versteht sich als regionale Low-Fare-Airline für den Bodenseeraum. Von seiner Homebase Friedrichshafen aus bedient es im Sommer 2009 Städtedestinationen in Deutschland (Berlin, Hamburg, Köln, Dresden, Münster/Osnabrück) und Österreich (Wien, Graz) sowie die Ferienziele Elba, Nizza, Sardinien, Zadar, Split, Pula und Bastia. Zusätzlich fliegt InterSky die Strecken Berlin-Graz sowie von Zürich und München nach Elba.

Die 100 InterSky-Mitarbeiter erwirtschafteten im Jahr 2008 einen Umsatz von 30 Millionen Euro. Insgesamt wurden 2008 mehr als 210.000 Passagiere transportiert. Als Fluggeräte sind vier, jeweils 50-sitzige Dash 8Q-300 im Einsatz. Das Unternehmen steht jeweils zur Hälfte im Besitz von Rolf Seewald und seiner Frau Renate Moser. Geschäftsführer ist Claus Bernatzik.

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Eltern dürfen ab Ende März mehr Gepäck für unter Zweijährige mitnehmen. Verreisen mit Germanwings wird für Familien dann noch günstiger: Die Eltern von Kleinkindern dürfen künftig mehr Gepäck mitnehmen, ohne für Übergepäck zahlen zu müssen. Mehr Informationen veröffentlichen wir in Kürze.

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